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BIM的发展历史,BIM的未来在哪里?

发布于:2019-08-13
首页/BIM专题
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1975年,"BIM之父"--乔治亚理工大学的Chuck Eastman教授创建了BIM理念。BIM理念的启蒙,受到了1973年全球石油危机的影响,美国全行业需要考虑提高行业效益的问题,1975年"BIM之父"Eastman教授在其研究的课题"BuildingDescription System"中提出"a computer-baseddescription of-a building",以便于实现建筑工程的可视化和量化分析,提高工程建设效率。

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住房城乡建设部早在2003年、2011年先后发布过《2003~2008年全国建筑业信息化发展规划纲要》、《2011~2015年建筑业信息化发展纲要》,强调要加快BIM等新技术在工程中的应用,推动信息化标准建设,形成一批信息技术应用达到国际先进水平的建筑企业。推广普及BIM技术在工程建设中的应用,从而掀起了施工行业BIM技术的应用热,对建筑业信息化起步发展起到了积极的推动作用。

一BIM发展主要经历两个个阶段:

1.起步阶段。 本阶段,公路行业内的大型设计单位都非常重视本单位三维设计生产能力的建设,设计院内部相继成立BIM中心或组建BIM团队,负责相关BIM课题的研发与工程实践。但由于此阶段,公路工程行业内的质量控制仍以传统设计规范为主,而且设计成果的交付形式以设计文件为主,只有部分示范工程要求提交数字化成果,实现公路BIM模型的数字化交付。综上所述,本阶段公路工程设计行业总体呈现,二维设计与三维设计并存,二维设计为主的显著特点。公路BIM模型在设计阶段更多的是辅助设计的作用,设计单位充分利用BIM模型的可视化优势,在项目前期阶段,促进工程各参与方理解设计方案,提高总体设计质量,减少施工图设计阶段大的设计方案变更,有效控制设计周期。在这一阶段,公路工程BIM模型相关技术标准以及实施标准缺失或不完善,BIM技术在公路工程中的应用属于初级阶段,公路工程信息模型的创建工具和建模平台尚不成熟,道路、桥梁以及隧道工程建模的效率不高,大型设计院都在积极探索自动化快速建模的解决方案,部分中小型设计院设计人员需要依靠主流建模平台手工完成建模等相关工作。 

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2.加速阶段。Brittany等指出在BIM的应用过程中,甲方是否愿意为BIM买单对承包商使用BIM起着决定性的作用,并通过对案例的数据进行分析,BIM投资回报率(ROI) 从16%〜1654%不等。过案例分析可以看出BIM不仅在ROI上有巨大的影响,并且能改变建设工程项目的工作方式。Kristen等基于相似的使用BIM和未使用BIM案例的比较,从投资回报、设计和施工投资、项目管理过程这三个角度来测算BIM的价值。结果显示,BIM在工程质量的提升、工程进度的保持、设计施工费用的减少上都具有一定价值;但也承认,成功的BIM也取决与项目的大小、团队的沟通、成员的BIM熟练度等。

2015中国 BIM研究报告指出BIM技术创新性地为项目带来了以下三方面效益:一是优化设计方案,即BIM有助于向客户交付更好的项目;二是减少施工图中的错漏,对于大型复杂项目而言,图纸存在错漏会对成本、质量和进度带来极大的影响;三是提高客户参与度,具备强大的可视性的BIM是提高业主参与度的有效手段。

二、BIM的未来

技术深化(建筑业转型:BIM 互联网+建筑工业化)

从技术层面来说,BIM,更准确的说是“建设信息化”,按发展顺序将会经历以下几个阶段:

1、虚拟可视化技术的应用。也就是我们现在所处的阶段,大家使用BIM软件来帮助设计与施工。这个阶段重点是在设计,同时会辅助施工和运维(3D点云扫描技术等)。

2、物联网的应用。这点从楼宇自动化和RFID开始,以后将会有更多硬件设备可以辅助工程建设和维护管理。这个阶段就重点是辅助施工和建筑运维。

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3、云平台和大数据的应用。这点是侧重于运维,对云平台和计算机的要求会很高。同时这个阶段也会影响到行业的制度和盈利模式,这个我在进阶之路施工单位篇和政府篇再谈。

4、工程自动化阶段。这点先从机器人和可编程的塔吊开始,目标是无人化工地,主要建筑形式将会是3D打印(欧盟已经开始在行动了,你看看他们的月球基地)或者编好程式的塔吊自动拼接预制构件(这点北美现在做的也比较多)。当然现在也有用机器人无人机进行建筑扫描维护,最近巴西就是。

5、建筑即机器人阶段。这个可能有点超前,但是我现在所做的研究就处在第4和第5阶段。我们认为可以设计出一种智慧化、可编程可操作的构件,建设时自行组装成建筑,维护时自动离开更换一个新的上去,拆除时自动解散直接回收利用。

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