小编为大家整理了一篇图文，以Revit软件为基础，通过对参数化族进行研究，创建铁路站场的参数化族库，并利用Revit API外部功能拓展方式，通过对Revit进行二次开发，实现站场族构件的访问与编辑，以及族实例的创建、修改和替换，最终总结出铁路站场BIM建模的基本流程，希望能为铁路站场BIM三维协同设计提供参考。

BIM模型是铁路站场中应用BIM技术的基础，BIM模型可以将种类繁多的站场构件(钢轨、道岔、信号机、警冲标、站台等)进行参数化和集成化，并按照设计的标准将各个构件建立起连接约束关系，实现在三维可视化平台下铁路站场设计。

Revit 软件的界面简洁，具有非常好的操作性和开放性，自带大量的建筑图元，用户自身可以通过创建“族”来自定义建筑构件并赋予属性参数。因此，以Revit软件为平台，创建铁路站场BIM模型有如下优势。

Revit中的项目自身就是一个数据库，能够包含铁路站场三维模型、设计视图、站场工程量明细和相关图纸等在内所有设计信息，数据信息之间保持关联，修改其中某一项数据，整个项目能保持同步更新，避免了不必要的设计错误，提高设计效率和质量。

族是Revit中实现站场三维模型的基础，设计人员可以根据站场专业的具体需求自行创建族构件，并在族中添加不同种类的参数，创建出满足设计要求的参数化族。因此，铁路站场中常用的标准构件，例如道岔、钢轨、信号设备、排水设施、站台、雨棚等，都可以通过选择符合功能特性的族样板来创建。

标准构件族的自定义参数化程度很高，可以满足不同用户的不同需求，因此文中铁路站场BIM模型的构件基本采用标准构件族来实现。

在Revit软件中只有房屋建筑中常用的系统族，其属性和功能不能很好的满足站场构件的需求，因此在创建铁路站场BIM模型时，应首先选择合适的族样板，为了满足站场各设备之间的相对位置关系，通过对族样板进行研究对比，总结出铁路站场各构件适用的族样板，见图2 。