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副本碰撞
一种碰撞，其中，选择 A 的几何图形与选择 B 的几何图形相同，且两者之间的距离介于零到所设置的公差之间。因此，公差为零的测试仅会检测到完全位于同一位置的重复几何图形。
公差
“公差”控制所报告碰撞的严重性以及过滤掉可忽略碰撞的能力（可假设就地解决这些碰撞问题）。公差用于硬碰撞、最小间隙检查和副本碰撞类型的碰撞检测。将报告发现在此公差内的任何碰撞，而超出此公差的碰撞将被忽略。因此，对于“硬”碰撞，严重性介于零和公差值之间的碰撞将被忽略，而对于“最小间隙检查”，严重性超过公差值的碰撞将被忽略，因为它远远超过所需的距离。同样，将忽略严重性超过公差值的“重复”碰撞，因为它很可能是一个单独而相同的几何图形部分。输入的公差会自动转换为显示单位，例如，如果显示单位为米，而您键入 6 英寸，则会自动将其转换为 0.15 米。
碰撞检测状态
碰撞检测可具有以下四种状态之一：
新 - 表示尚未使用当前模型运行的碰撞检测。
完成 - 表示已使用模型的最新版本成功运行的碰撞检测。
旧 - 表示自设置之后已通过某种方式改变的碰撞检测。这可能包括更改某个选项，或载入模型的最新修订。
注： 在状态为“旧”的碰撞检测中，仍可编辑各个碰撞状态。
部分 - 表示在执行过程中被中断的碰撞检测。可以获得直到中断点的结果。
碰撞状态
每个碰撞都有一个相关联的当前状态，且每个状态都有一个用于标识它的有色图标。此状态由“Clash Detective”自动更新，或者可以根据需要手动进行设置。这些状态如下所述：
新 - 当前测试运行首次找到的碰撞。
活动的 - 以前的测试运行找到但尚未解决的碰撞问题。
已审阅 - 以前发现且由某人标记为“已审阅”的碰撞。
已核准 - 以前发现并且已由某人核准的碰撞。
已解决 - 以前运行的测试而非当前运行的测试中找到的碰撞。因此，可以假设它已被解决。如果该状态已更改为“已核准”，则“Clash Detective”会将当前登录的用户视为核准人。
启用超链接会使用相关的状态图标
显示碰撞结果。相交策略
标准的“硬”碰撞检测类型应用“普通”相交策略，该策略会设置碰撞检测以检查在定义要检测的两个项目的任何三角形之间是否相交（请记住，所有 Autodesk Navisworks 几何图形均由三角形构成）。这可能会错过没有三角形相交的项目之间的碰撞。例如，两个完全平行且在其末端彼此轻微重叠的管道。管道相交，而定义其几何图形的三角形都不相交，因此，在使用标准“硬”碰撞检测类型时会错过此碰撞。但是，选择“硬(保守)”会报告所有项目对，这些项目对可能会碰撞。这可能会使结果中出现误报，但它是一种更加彻底、更加安全的碰撞检查方法。
严重性
对于硬碰撞，碰撞的严重性取决于两个相交项目的相交情况。硬碰撞被记录为负距离碰撞。距离负数的绝对值越大，碰撞越严重。硬碰撞严重性取决于应用的是“保守”相交策略还是“普通” 相交策略（有关这方面的更多详细信息，请参见相交策略）。如果应用的是“普通”相交策略，则会测量一对三角形之间的最大贯穿。如果应用的是“保守”相交策略，则会测量围绕一个项目的空间对围绕另一个项目的空间的最大贯穿。
对于最小间隙检查，该严重性取决于一个项目在多近的程度上侵入第二个项目周围所需的距离。例如，两个相距 3 毫米的项目之间的碰撞要比两个相距 5 毫米的项目之间的碰撞严重。
对于副本碰撞，该严重性取决于两个项目之间有多近。当它们之间的距离为零时，很有可能这是重复的几何图形，而彼此距离较远的项目很可能是不同的对象，因此具有较低的严重性。
硬碰撞
一种碰撞，其中，选择 A 的几何图形与选择 B 的几何图形以超过所设置的公差的距离相交。
最小间隙检查
一种碰撞，其中，选择 A 的几何图形可能与选择 B 的几何图形相交，也可能不与其相交，但两者之间的距离小于所设置的公差。
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