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BIM在房地产、高铁产、地下管廊、轨道、污水厂案例应用展示

发布于:2019-09-18 17:04:38
首页/技术分享/Revit
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黄焕日

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01房地产项目简介

天津湾商业地产项目,总建筑面积121014.39平方米,地上建筑面积为63034.18平方米,地下建筑面积为57980.21平方米。

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主要功能

01——机电深化设计:通过三维可视化对全专业模型进行整合,找出碰撞点,解决碰撞,优化管综排布,生成二维图纸指导现场施工,大大减少管路拆改工作,降低成本。

02——预留预埋:根据优化后的机电管综图纸,直接生成管道预留预埋定位图,指导结构施工,避免后期拆改修补。

03——进度质量管理:利用BIM平台的协同性,对整个质检安检流程进行挂接,直观展现进度滞后环节以及原因。

04——智能化管理:通过三维可视化平台实现对质量、安全、环境的远程控制和自动反馈,使现有的多种智能化系统形成联动。

02高铁项目简介

赣深高铁跨京九铁路特大桥项目,总标段长度26KM,单项工程2.2KM,施工项目有:管线迁移、既有路基防护、桩基、承台、墩身、挂篮悬浇连续梁、转体施工,桥梁上部结构、运梁通过、无砟轨道、桥面系、防护棚架安装及拆除。

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主要功能

01——建立BIM应用标准:为推进项目中BIM技术的应用,制定了BIM技术应用管理办法及应用标准,可以让项目参与者有章可寻、有法可依,便于后期沟通以及问题及时处理。

02——BIM审图:通过建立BIM模型,检查模型,发现图纸错误,及时与设计单位进行沟通,避免后期施工由于图纸问题导致的延误。

03——BIM模型精确算量:基于模型,可以精确的计算出相应的构件工程量,方便图纸工程量统计及校核。

04——可视化施工交底:利用BIM技术对本项目桥梁施工工序进行模拟,合理安排施工工艺及作业顺序。通过波纹管和钢筋模型碰撞检测,对碰撞点进行优化设计,最大限度的减少施工现场误工返工。

05——BIM智能云平台:运用BIM协同平台对项目的进度、质量、安全进行监控,并在平台上实现即时查看构件属性,查阅图纸,施工资料管理等功能,从而实现协同高效管理。

03地下管廊项目简介

综合管廊项目,全长约8785米。全线采用钢筋混凝土现浇、排桩支护方式施工。综合管廊标准断面采用双层五舱型式,上层为燃气舱、综合舱、排水舱,下层为输水舱、高压电力舱。

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主要功能

01——管廊模型的建立:主要是以REVIT为建模工具,以变形缝为分割端,实行全专业精细化建模,最后以链接的方式,将BIM模型进行协同管理。

02——基于BIM的设计图纸错漏碰缺检测:本项目通过使用BIM技术在所构件的模型上实现各种信息的关联,在施工开始之前就可以实现各种信息融合,提前发现并修改设计图纸中的错漏碰撞等问题,避免在施工过程中出现设计变更及返工等,减少浪费。

03——管线洞口预留:BIM技术的应用可以完全突破传统方式的限制,在施工之前就能够预先精确确定各种洞口的尺寸和位置,避免施工过程中的各种开洞所产生的安全隐患,保障施工。

04——管线入廊方案模拟:通过BIM模拟,直观、立体地展示了整体施工工序之间的衔接情况,技术人员从4D模拟中找出进度的关键点,解决了传统制定施工进度计划的纸质化和理想化。通过模拟成果,对进度及时纠偏,以便及时采取控制措施,保证施工进度按期完成。

04轨道项目简介

轨道交通项目,项目包含21个车站,20个正线区间,含主体、出入口风井、附属设施、地面建筑物/构造物、绿化及周边必要环境、地下管线的BIM协同管理云平台建设。

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主要功能

01——配合完成施工段BIM建模及技术应用:基于设计图纸进行3D模型创建,专业深化设计模型及过程中的设计变更、进度、造价信息进行模型信息集成。

02——BIM平台进度管控:将计划进度与实际进度进行对比,通过设定进度偏差值,对实际进度进行管控,并设置进度预警。

03——BIM平台质量、安全管控:通过制定常规安检、质检任务并与构件、文档关联,与施工计划联动,质检安检过程严格控制,直观了解工期滞后原因。

04——成本管控:根据施工进度生成可计价构件,施工单位申报计价,各方在线审批,形成可计价额,大大提高工作效率。

05污水厂项目简介

污水厂及再生水厂项目,本项目共包括5个单体,综合楼一座,建筑面积为6570㎡;35KV变电站一座,建筑面积2400㎡;门卫室2座,每座建筑面积65㎡;箱体一座,建筑面积256438㎡,其中可使用建筑面积:135912㎡,构筑物水池面积:120526㎡。工程施工总建筑面积265538㎡

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主要功能

01——碰撞检测及深化设计: 基于施工图模型内的所有内容,进行碰撞检测服务,通过三维方式发现图纸中的错、漏、碰、缺与专业间的冲突。从而预检施工过程中可能出现的问题,提前解决,避免工期延误或返工。另也可定位土建结构预留洞。

02——重、难点部位施工方案模拟与优化: 对工程重难点部位,依托模型进行虚拟现实施工,即通过预拼装、预施工可以提前发现实际施工过程中可能出现的问题或质量安全隐患,在施工方案阶段就得以优化。

03——4D 施工进度模拟: 4D 仿真以其直观可视化特性揭露施工过程中施工空间、设施、资源之间可能存在的冲突和不足,以利施工计划的改进,可显著提高计划的可实施性。

04——管线综合: 对复杂空间,由机电分包单位根据施工图及施工图模型,进行机电管线综合,完成管道综合图和结构留洞图报设计单位审核。

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