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三维设计的扩散路径，在过去几十年来一直都是最开始由机械行业先用起来，然后扩散到建筑行业，最后是基础设施行业。就好像过去一件漂亮衣服，最开始是巴黎先流行，然后来到了上海，最后到了厄们陕西。
BIM的概念大抵是来自于机械行业的全生命周期管理+数字样机，在建筑行业改了个名字叫BIM（Building Information Modeling）。因为国内的建筑设计最开始也是使用像天正那样的二维软件，而且建筑本身就具有三维属性，所以Revit在建筑行业就很容易推广，因为三维、因为直观、因为领导喜欢。
那基础设施行业呢？我们当然也学建筑老大哥，但总觉得哪里不对。公路、铁路、市政道路没有房子那么三维和直观，而且我们还有很多特殊的地方：
基建项目需要大量的和地形打交道；
基建项目的坐标很大，xy坐标动辄要几万、几十万、几百万米；
基建项目的跨度很大，几十公里、几百公里都是很常见的；
基建项目对于地球周边环境的影响和依赖很大；
因为历史原因，我看到很多人用建筑软件搞基建项目，比如用Revit做公路BIM。我也看到过用机械软件的，比如用Catia。现在社会上又刮来一股妖风，而且越刮越厉害，就是使用AE/Unity等游戏引擎来做基建BIM。我始终觉得中文是世界上最强大的语言，比如我们的造词能力，远超超世界其他多国家以及过去5000年，比如新词汇“负增长”、“毕业”。在基建领域，同样继承了这种“大乱斗”的思想，“你有张良计，我有过墙梯”。我同样也观察到很多企业使用Bentley系列软件在全专业整合基建BIM解决方案，还有国内最近5年来层出不同的“自主知识产权”公路BIM软件，真是“你方唱罢我登场”。令人眼花缭乱的BIM大赛那真是：各种动画的大赛，影视级视频的盛宴，新概念层出不穷的诗词大会，工程版的故事会，大家都来排排坐吃果果。婚礼办得多盛大都可以，可是你不能揭开新娘的盖头，掀盖头那可真是不合时宜。这样看还真真符合迷人的“传统文化”。
说了这么多，为什么选择Civil3D软件做基建BIM。我自然不能将上面所列逐一反驳，否则真是大庭广众掀盖头了。下面所列各位看官自行对照吧。
基于AutoCAD平台。
Civil3D是基于AutoCAD开发的，包含了AutoCAD所有的功能，使用习惯也与AutoCAD一般无二。这就带来了两个便利性：一是上手容易，工程人员所有的CAD使用技能都可以用；二是推广阻力小，因为还是AutoCAD上面的开发的软件，只不过是一个个头比较大的插件罢了。毕竟BIM不是孤芳自赏，要让每个人都用起来才是根本目标。支持地理大坐标。
因为AutoCAD支持地理大坐标，并且已经成熟应用了几十年，所以Civil3D也就继承了这个能力。强大的地形地质处理能力。
基础设施项目必须要和三维地形打交道，经常也要和三维地质打交道。Civil3D强大的三维地形能力，以及足够用的三维地质能力（借助成塔《混动设计》软件），可以确保基建BIM能够使用在生产环境中，让每个设计人员都用起来。强大的曲面能力。
对于道路、场地、水利等基础设施设计，设计成果的表达是使用设计曲面以及设计实体，当然也有二维图纸。因为基建项目是与地球打交道，是对地球的改造，所以设计完工后的状态通常是将原地形改造为设计地形。这和机械、建筑等领域也存在很大不同。Civil3D强大的曲面功能更适用于基础设施行业，同时具备实体功能来进行诸如路面结构、路基结构体的三维表达。平纵设计功能灵活。
Civil3D平纵设计思想非常先进，与传统的公路设计软件存在很大不同。刚开始学习的时候会有些不适应，一旦理解并掌握了其平纵设计思想后，其强大的功能和灵活性对提高设计效率和质量有很大的帮助。强大的横断面设计能力。
借助“部件编辑器”所提供的自定义部件能力，Civil3D在应对常规及复杂道路路基设计、水利横断面设计、总图联合断面设计等优势明显。使用灵活的部件所组装的横断面装配，可以创建三维道路模型。从而使得先有模型后有图纸的BIM正向设计思想得以贯彻执行，通过先模型后图纸的正向顺序，提高了设计的准确性及表达能力。强大的样式和标签所代表的信息系统。
Civil3D在设计之初就考虑了公路、市政、水利、铁路等各个行业的图纸表达要求，也考虑了各个国家不同的表达习惯，因此设计了一套完整且复杂的样式和标签系统。使用一套软件来应对国内国外的项目需求，复杂项目的多专业协作成为可能。几十年来天量资金的研发投入。
Civil3D基于AutoCAD开发，早期版本的软件是从Land Desktop上演化而来，距今已经有超过三十年的研发历史。每年巨额的研发费用投入是软件功能和品质的保证，这远不是一些研发只有几年时间，拿一套开源代码修修改改后，套个外壳所能比的。软件研发的天量经费投入，直到现在也从未被国内主流文化所正确认识。快速建模及兼容主流BIM生态系统。
Civil3D是专业的基础设施解决方案，远非玩票性质的建筑软件或机械软件所能专注做到的。因此在快速创建准确、正确、高精度基建BIM模型上要更加方便可靠。经过二三十年的发展，早已存在各种成熟技术和第三方插件（如成塔《混动设计》软件）来无缝接入到主流BIM生态系统中。使用Civil3D做基建BIM是风险最低、收益最大的选择。是真正的生产力工具。
从BIM概念诞生的第一天起，Civil3D就一直被认为是真正的生产力工具。我们可以在大多数软件中看到“翻模”的影子，但在Civil3D上看到更多的是设计院使用这款软件做真实项目的设计工作，施工企业使用这款软件进行工程量计算和设计复核，Civil3D是真正的生产力工具。
综上，因为Civil3D所代表的基建市场远小于Revit所代表的房建市场，因此市场的声音比较小，厂商的宣传推广力度也比较小。但对于具有基建狂魔称号的中国来说，没有真正使用一款功能强大的三维BIM正向设计软件更好的进行工程设计，辅助工程决策，而是使用简陋的科技手段来指挥动辄几十、几百亿的影响后代几百年的基础设施项目，不得不说是一件憾事。
希望整个行业能够提高自身的技术水平，提供更高质量的设计方案，从基建狂魔进化到基建狂神。
注1：成塔《混动设计》是宁波成塔基于Civil3D开发的BIM正向设计插件；
注2：Civil3D免费在线视频教程：https://space.bilibili.com/387466234
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