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探地雷达在身着黄色反光衣服的技术人员的推动下缓缓前行。 向永煌 摄
近日，有细心的漳州市民发现，一到夜晚，路上行人车辆较少时，市区一些主要路段可以看到这样一个场景：一个长方形物体在几位身着黄色反光衣服的技术人员推动下，在道路上缓缓前行，边上还有一辆汽车缓缓随行，后面拖行着一套设备。原来这是探地雷达在给道路做“彩超体检”，诊断有没有“城市陷阱”。
漳州市市政工程中心副主任林继红说，车流量剧增、地下工程开挖、雨水冲刷、地下管网渗漏等原因，都可能引起道路路面沉陷、坍塌等安全隐患出现，预防和处置这种“城市陷阱”已成为当前市政管理工作者面临的紧要课题，然而这种地下空洞现象很难通过肉眼去发现。
为了市政道路安全，漳州市于近期引入有三维探地雷达技术和设备的专业公司，开始对市区胜利路、腾飞路、水仙大街、迎宾大道等157条市政道路开展地下空洞探测，涉及道路总长约205公里、车道长度约410公里，预计于11月前完成全部“体检”作业。
“前两年，漳州曾引入二维探地雷达进行检测，此次是升级版，采用的是三维探地雷达技术。”漳州市市政工程中心项目负责人向永煌说，这是全市范围内首次采用三维雷达探测技术手段对道路进行探测。
据介绍，三维探地雷达是在二维探地雷达技术基础上，采用阵列天线技术，通过设置多通道雷达天线发射器，实现对探测区域的高密度、快速、全覆盖扫描，同时在探测过程中关联雷达数据与GPS空间定位数据，实现探测、定位的一体化。与二维探地雷达相比，三维探地雷达具有有效探测宽度大、数据信息丰富、分辨率高、可三维展示坍塌隐患空间特征及快速识别等优势。
“这个空洞很大，估计有10多平方米。”日前，检测团队在打铜街与苍园路交叉路口以西地下25米位置，发现一个地下空洞，有4.5米长、2.8米宽，面积为12.6平方米。
目前，漳州市区市政道路地下空洞雷达探测已完成市区水仙大街、新华路、迎宾大道等110条（段）道路的检测，累计检测道路长度约190公里，测线总长约760公里，共确定28处病害体及其位置、大小和埋深，检测并经现场验证发现空洞9处、脱空19处。
下一步 ，据了解，漳州市市政工程中心将加大力度推进市政道路地下空洞检测，力争10月底完成探测工作，同时做好隐患的处置工作，确保市政道路安全运行。
文稿来源：福建日报，市市政工程中心
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