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为什么BIM图审要改革?浅谈BIM图审改革趋势

发布于:2020-10-19 16:46:48
首页/BIM专题
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在本文的上半部分圈发以后,得到了很多朋友的共鸣与讨论。令我兴奋的是大号《计成》也对湖南BIM图审进行了评价,用了一个惊骇的标题《强推BIM就是耍流氓》。我不知道朱大哥是否因为我的抛砖引玉,然后写下那篇洋洋洒洒的讨伐檄文。如果是,我将不胜荣幸,更希望将来有机会到计成投稿。一直以来,我都怀着敬仰的心看计成和朱大哥,一篇《这家设计公司的良心可能被狗吃了》,让其公众号成为弱势设计师的良心媒体、图纸民工的带头大哥!但是接下来的短文,我将继续分享我的分析,其中部分意见可能与朱大哥的讨伐檄文不尽相同,希望能与朱大哥及各位行业大咖深入交流,在思辨与碰撞中能擦出“思想的火花”。

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我想在正式论述前,重申下前文的一个基本观点:施工图审查不是可选项而是必选项,特别是涉及公众安全的领域,高周转下的设计图纸,即使有人审查都会有漏网之鱼,更何况放任自流呢?我这话音刚落,案例的新闻就来了,所以先插播一下这条行业新闻:

202063日,厦门市住建局发布通知,将负责审查厦门吕厝路口地铁1号线和2号线外的配套物业开发项目施工图,对广州**设计院施工图咨询有限公司列入建筑市场“黑名单”,限期6个月,并处以3万元罚款。处罚人审查通过的设计文件存在违反工程建设强制性标准的情况,设计单位对临时钢支撑基础的地基承载力未计算的情况下未被被处罚人纠正。这次事故使施工现场发生约500平方米的地面塌陷,所幸的是事故并未造成任何人员伤亡!

上周的分析中,提到了我对图审制度的一个基本的判断:图审制度可能会局部地区取消或某个阶段被取消,但是很快会重新树立起来。因为公众安全隐患是地方所不能承受的,简单粗暴点说,杀几个设计师祭天也不足以解决制度的缺失。比如厦门地铁坍塌,造成的直接损失不说,就一个对地铁线路的延误影响,怕是设计师也背不起这个责任,难度设计院里没有内审么?肯定有,所缺的是另外的角度、立场和图审的方法。这次厦门住建局这一举动点醒了不少图审制度的顶层设计者,我们需要的不是取消图审,而是改革它,改变那个僵化、官僚、只收费而不担责任的图审模式,让图审机构拿钱办事,背责任!同时也要放开竞争,让更高效,更有服务意识的图审机构脱颖而出,而他们实现更高效的手段之一也就是BIM技术。

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文章来源:基建智库

仅作分享交流,文章著作权归原作者所有。

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