BIM技术面向当下市政基础设施的设计、建造和运营，可以为工程各方提供用于资产设计、建造和运营管理全生命周期的解决方案。此外，BIM技术较市政行业之前采用的软件相比具有很大不同，它不是简单的一个软件，而是一套完整的协同工作软件，它使不同专业组协同一致的工作。

（1）A平台指欧特克公司BIM解决方案

欧特克公司BIM系列是以Revit为核心建模软件的平台，主打民用建筑方向，并配合Navisworks软件进行建筑施工的协调与管理。Revit开创性的提出“族编辑器”，增加了构件、信息、视图的关联性。Civil3D是欧特克公司面向基础设施公路方向的解决方案。市场上有近70%的设计公司都采用Revit软件，且软件造价在企业中较容易接受。

（2）B平台指奔特利解决方案（ABD+OPD）

该平台从基础设施建设起步，继而进入民用建筑市场，因此在民用建筑方向奔特利平台的发展与基础设施建设方向相比稍显不足。OpenRoads Designer是奔特利公司面向基础设施公路方向的解决方案，并且其特定模块ABD+OPD（AECO simBuilding Designer+OpenPlant Designer）

是工业厂区设计的最优选择。软件以模块形式进行购买，但因造价相对过高，

而使得中小型设计院望而却步。

（3）C平台指法国达索集团的3D Experience解决方案

达索集团旗下的Catia、Abaqus、Solidworks软件做空间曲线特别有优势，因此在机械、航天和军工设计行业占有领军地位，此外达索集团亦开始涉足市政行业。在市政建设中，3DExperience平台可以进行复杂桥梁设计、市政骨架线（例如管廊的定测线、道路的中线）的设计，闻名中外的鸟巢钢结构设计也是用Catia软件完成的。虽然达索在一定领域有垄断地位，但土木方向起步较晚，针对性不强，模型构件库信息不全，目前软件中相关规范亦无汉化，需要二次开发才能应用于本国土木工程领域，因此在市政基础设施工厂、道路方面还有很大发展空间。此外，由于面向高端制造业，软件造价相当昂贵，不适于中小型企业，因此不利于解决方案的落地。

（4）ArchiCAD软件

图软公司的这款软件虽然是BIM行业的鼻祖，具有占据电脑内存小，运行速度快的特点，但却存在后劲不足的问题。即后期开发未跟上，族库及二次开发接口远达不到市场要求，若选用此软件作为核心建模软件，则需配备自身的开发团队，造价大幅提升，不利于推广。

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