丞相河特大桥总长1316.08米，是山西省首座双塔斜向双索面PC矮塔斜拉桥，该桥梁桥面采用双向四车道的设计，主桥宽28米，大桥桥面的横向布置为：1.75米斜拉索区+11.25米行车道+2.0米中央隔离带（绿化带）+11.25米行车道+1.75米斜拉索区。

总体来说，丞相河特大桥工程结构复杂、工序较多、施工及管理协调难度大、施工质量和安全管理要求高。基于BIM技术打通其设计与施工阶段的信息共享通道，为该项目提供实时有效的信息数据支持，从而能够实现项目各参与方协同工作，并显著提高在施工过程中的安全管理成效。

安全教育和培训

在丞相河大桥施工之前，项目管理人员应用BIM技术通过可视化的危险源辨识、4D动态虚拟施工等对一线施工作业人员进行数字化的安全教育和培训，通过大屏幕投影以及VR眼镜等，以动态的3D漫游动画为载体，将该工程项目中仿真的影像呈现出来，向准备进场施工的作业人员介绍该项目存在的安全隐患，安全隐患的类型、尺寸、位置等一目了然，指出他们应该注意的地方，帮助施工人员更快、更好地了解现场实际的工作环境，促进了施工人员对危险源的认知，可以让他们身临其境地体验到会从事哪些工作以及意识到工作危险的存在，使他们能够在短时间内快速理解和掌握安全操作的要领，制定相应的安全工作策略，培训效果尤为显著。

此次利用BIM技术进行安全培训还为相关施工作业人员展示了关键施工工艺模拟，包括桥梁预应力安装、穿筋、落位以及相关安装施工工艺模拟等，施工人员在了解施工工艺时更加的直观，不容易出错，BIM技术极大地提高了指导施工的效率，缩短了施工工期。

传统的施工安全培训，只能单纯的通过语言进行指导，施工人员在接受培训教育时必然会出现不同程度的问题，不同于传统的安全培训，这次基于BIM技术的安全培训教育，配合相应的安全建议，结合VR等高科技手段进行数字化的安全教育和培训，既提高了安全教育培训的质量和效率，也降低了不必要的时间成本和资金成本，从而显著提升了丞相河大桥工程项目安全管理的预期效果，如图上所示为工作人员佩戴VR眼镜进行可视化3D漫游。

施工准备阶段，强调施工单位对生活区、办公区、预制场等临时建筑要安全设计、选址和验收，并进行有效隔离及采取防范措施，并且要结合恶劣天气建立、完善相关预警预防机制及管理制度，辨识安全风险，排查安全隐患，完善特种设备岗位责任等安全管理制度，强化特种设备操作人员资格审查，严抓设备使用及安全管理，针对特种设备操作人员，定期开展针对性技术交底，加强安全教育培训等。

如图所示，对桥梁预制构件厂相关施工人员进行安全生产教育，对起重机危险源进行辨识，假设将起重机设置在办公区和生活区房屋附近，并且操作人员在休息时间没有将起重机有效固定于轨道上，遇到强对流天气突袭，在风力作用下起重机可能发生滑动倾覆，并导致压塌大量房屋的安全事故的发生。

本文作者：杨小磊（天津工业大学）

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