应用开展

    利用Revit、Tekla,广联达等相关软件、设计院提供的二维CAD图纸以及其他辅助软件进行三维模型的建立，使建设单位、施工、监理在内的各参与方更直观地理解设计意图，为施工现场布置、施工模拟和主材工程量统计、成本控制等后续工作提供基础模型。主拱建模：主桥为中承式提篮式钢箱拱桥，拱为异形拱，结构复杂建模难道大。变截面T型刚构梁：箱梁内外部都需要参数约束改变，约束截面多增加建模难度。波纹管定位：0号块钢筋布置错综复杂，发现主钢筋和波纹管位置冲突及时调整主钢筋布置，避免施工过程中把主筋截断影响受力。

    把BIM模型通过插件导入迈达斯（MIDAS）进行桥梁的节点荷载受力计算，以及成桥后荷载计算。在施工阶段在承受不同荷载时受力检算和分析。BIM模型通过精细化建模相比直接使用迈达斯建模受力分析更精确，分析结果更具有说服力

    通过三维模型导出工程量与实际工程量作对比，通过多种方式计算出具体的工程量，然后输入单价和算量，及时统计出工程成本，时时进行成本监控。

    在施工过程中合理优化施工工艺，通过在两个横梁之间放置移动小车，对横梁的喷漆及螺栓的连接十分便利。

    本项目通过创建三维信息模型，从前期的规划和软件的选用控制模型的精度，尽量保证了一模多用。

    通过模型的深化设计，在建模中也是又把图纸会审了一遍，及时发现设计中的不合理的地方及时修改。

    三维可视化施工技术交底使项目中复杂节点变得更直观可见，使工人一目了然，从而避免了窝工误工。

    协同管理的应用通过碰撞检查，施工漫游和施工模拟，提前解决了施工难点提高了施工进度，避免了误工返工，节约了人力物力成本。施工动画可以跟甲方和业主进行展示和交流。

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