在众多的BIM项目之中，桥梁项目考虑到的比较多，比较复杂，所以BIM技术如果能够比较深入的话，就能够创造很多全新的奇迹。BIM如何让桥梁项目创世界之最？一起来看看这个南昌BIM案例解读！

项目概况

南昌市朝阳大桥工程是南昌市“十纵十横”干线路网规划中南环快速路跨越赣江的重要节点工程。工程全长3.6km，位于南昌大桥与生米大桥之间，西接前湖大道，东连九洲大道。大桥采用投资、设计、施工一体化的建设模式，这在南昌市尚属首次。

大桥结合了“多塔连跨斜拉桥”和“波形钢腹板组合梁桥”的特点，是目前国内第一座真正意义上的波形钢腹板PC组合梁斜拉桥，世界第一例单箱五室六腹板钢结构整体吊装施工桥梁，也是目前世界上第一座可双层通行的波形钢腹板PC组合梁斜拉桥。

BIM技术应用的情况介绍——本项目的BIM应用点如下：

一、设计方面

➤构造设计

BIM技术应用于本项目设计的价值：通过BIM提高了施工图阶段的结构设计质量。

➤碰撞检验

BIM技术应用于本项目构造检验的价值：利用BIM方法解决设计阶段结构错、漏、碰、缺问题，提高了设计成品质量。

➤结构辅助计算

BIM技术应用于本项目结构计算的价值：利用BIM方法为结构空间效应计算提供高质量的几何信息模型。

二、施工方面

➤大桥施工过程模拟

基于AutodeskRevit建立的BIM模型，在AutodeskNavisworks中设置了安装工序及路径，模拟了临时栈桥架设、通航孔桥主墩零号节段支架安装、通航孔桥主梁平衡悬臂挂蓝施工。

BIM应用于施工过程模拟的价值：为关键施工步骤模拟提供可视化解决方案，解决施工中存在的错漏碰。

➤临时结构辅助计算

基于AutodeskRevit建立的栈桥、支架及挂蓝的几何模型，导出为高级几何信息模型，在有限元计算软件中分析临时支架的受力安全性，为结构力学计算提供了便利。BIM应用于施工临时结构辅助计算的价值：为关键施工步骤模拟提供空间有限元计算几何模型，保证施工安全性。

文章来源：欧特克BIM俱乐部

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