2019年12月5-6日，中国公路学会将依托交通运输部BIM技术应用示范项目——京沪高速莱芜至临沂（鲁苏界）段改扩建工程，召开“全国公路BIM技术交流会”，会议将安排技术报告、专家对话和现场观摩等内容，供参会代表全面了解、学习和交流。关于京沪高速莱芜至临沂（鲁苏界）段改扩建工程，带大家先睹为快吧！

为贯彻实施《交通运输信息化“十三五”发展规划》，发挥现代信息技术在工程管理中的作用，交通运输部开展了公路BIM技术应用示范工程建设。2017年9月，《交通运输部办公厅关于开展公路BIM技术应用示范工程建设的通知》（交办公路函[2017]1283号）发布了第一批公路BIM技术应用示范项目名单，京沪高速莱芜至临沂（鲁苏界）段改扩建工程是第一批5个示范项目之一。

京沪高速莱芜至临沂（鲁苏界）段改扩建工程是国家高速公路网放射2线京沪高速公路的重要组成部分，全长232.191公里,途经济南市莱芜区、钢城区,泰安新泰市,临沂蒙阴县、沂南县、兰山区、罗庄区、兰陵县、郯城县。全线采用双向八车道高速公路技术标准改扩建，共设特大桥4座，大桥30座，中桥35座，小桥24座，涵洞372道，隧道1处，通道254道，天桥70座，分离立交57座，互通立交21处，服务区7处。概算总投资241.4亿元，总工期42个月，计划2021年4月建成通车。

项目法人为齐鲁交通发展集团。全线共有42家参建单位，包括中国建筑、中铁十局、山东路桥等10个路桥施工标段，山东省交通工程监理咨询有限公司、山东恒建工程监理咨询有限公司2个总监办，山东临沂交通工程咨询监理中心等3个驻地办，山东交通规划设计院、中交公路规划设计院有限公司等2家设计单位，中路高科交通检测检验认证有限公司和中交第二公路勘察设计研究院等4家BIM咨询及应用单位、全线共约286个班组、16300名参建人员。

作为交通运输部BIM技术应用示范项目，京沪改扩建工程建设单位精心组织项目办、BIM咨询及应用单位、各施工单位以及监理单位按照交通运输部和省交通运输厅相关文件的要求，依据制定的BIM技术应用发展规划及实施方案，紧密结合项目进展，积极有序推进BIM技术在项目管理中的应用，形成了丰富的应用示范成果。

文章来源：中国公路学会学术与科普

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