随着BIM技术的成熟，其在一些领域中也开始逐渐普及。轨道交通工程是一项跨专业，需要将规划设计、生产制造、施工安装、调试运营等各个环节形成标准化的技术体系。而BIM技术为这条产业链提供了空间化的最小颗粒度，且该颗粒度可根据需要重新组合，并与不同部门、不同阶段的技术标准形成互融互通，有助于城市轨道交通提高建设效率，提升建设质量，降低生产成本。

与建筑工程建设模式不同，城市轨道交通工程往往采用统一、集中式的管理模式，BIM技术可为该模式提供模块化管理的平台。BIM提供的基于三维空间索引的管理总线，不仅可以集成不同业务管理系统之间的信息孤岛，又可与各业务体系有机结合形成有序管理。在城市轨道交通项目设计、建设、运营过程中，伴随着实物资产的增长，同时将产生信息化数据信息，这些数据是轨道交通的虚拟资产，即数字资产。

如何管理和利用好数字资产，发挥其作用，并使其不断增值，对于城市轨道交通工程的长远发展意义重大。BIM技术可以承载轨道交通全生命周期的所有数字化信息，同时所有参与方可以共享唯一的BIM模型进行协同工作，解决“信息孤岛”、“应用孤岛”和“资源孤岛”三大难题，是轨道交通全生命周期数字资产优秀的建设和管理工具。BIM技术的应用对轨道交通工程管理过程的优化主要体现在以下几个方面：

（1）信息传递由点对点变为集中共享模式。

（2）信息流程由离散变为无缝连接。

（3）实现信息化、可视化的多方协同管理。

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