BIM技术(建筑信息模型)可以利用数字模型对建筑项目进行设计、施工，并对运营全过程进行管理。充分利用基于BIM技术的共享平台，能够提高桥梁工程的施工效率、节约成本、减少不合理设计叫目前，在桥梁工程建设中应用BIM技术的案例相对较少，所以，挖掘BIM技术在桥梁工程中的应用具有重大意义。

BIM技术在桥梁工程中的应用分析

参数化建模

桥梁工程具有一定的特殊性，桥梁工程的设计者需要先对其进行结构设计。因而在设计阶段，一方面需要进行方案的设计，另一方面还需要进行建模。目前，对模型的调整与优化需要在二维图纸中，整个过程需要反复进行多次，导致效率较低。应用BIM 技术后，可以将建模模型与计算模型相互关联，有效解决了以上问题，还可以利用所建立的族库快速完成设计工作，优化桩基础、承台、上部结构等结构的三维模型，在施工之前解决设计问题，尽可能地减少设计变更，大幅度提高桥梁设计的效率。

进行施工现场平面布置

模型计算主要分为整体和局部两大块。对于桥梁施工模型，地质地形模型是整体模型的基础，通过引入地质模型能够尽早规划施工场地的平面布置，主要包括拌和站、项目部驻地，施工队驻地、钢筋加工区域等前期临时用地，实现前期对场地平面的合理布置，最大限度地节约施工用地，也可以减少临时设施的投入，节约成本。此外，还能对运输路线方案进行模拟，从而减少材料的二次搬运，并减少社会车辆对施工车辆的影响。此外， 临时办公.生活设施、用水、用电、仓库材料、加工工厂等需要根据进度进行动态的管理。通过 BIM技术能够对现场的情况进行实时的模拟，包括模拟材料不同的摆放位置，找到最合适的最佳方案，进行动态的管理。

钢筋布设

桥梁工程中主要的设计内容之一是钢筋的布设，钢筋布设是否合理能够直接对桥梁的结构安全以及施工进度造成影响。传统的设计方法中，钢筋的布设均是通过二维平面施工图体现的，设计人员不能看到所有钢筋的实际形状，所以，在配筋过程中可能会产生冲突，施工时可能会存在返工的现象，费时费工。而应用BIM技术可以通过立体模型呈现所有钢筋的分布和形状，检查钢筋是否发生了碰撞，有利于合理地进行钢筋的布设。

碰错漏检查

传统的方法对不能直观地呈现构件的连接方式，而且各个构件的平面图分别由各不同专业单独完成，相互之间并没有进行沟通，常导致构件之间存在碰撞与冲突，并且在设计阶段很难发现。但是通过BIM技术可以对设计方案进行碰撞检查，及时发现并及早解决此类问题。

图纸输出

目前，设计院交给施工企业的施工图是二维的，生产流程与管理也是围绕着二维施工图进行，而二维图纸对一些结构或构件的表达较为有限，需要施工企业的技术人员有较强的空间想象能力。BIM技术能更为精确地表达桥梁的几何特征，降低施工图的表达难度。

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