车站发生火灾后，人员的生命安全和财产安全取决于应急疏散工作进展的程度。

BIM技术运用到轨道交通应急疏散工作，能够采用模型的相关数据来进行消防工程的设计，往往都是利用仿真的手段寻觅出应急疏散工作中的不足，并将更新的设计信息传达给施工现场，保留了从概念到施工的智能建筑模型，通过BIM技术可以更好地了解车站未来运营和消防维护情况。而在车站运营阶段利用BIM技术时，可以将降低疏散消防风险，节约应急疏散成本，取得更好的结果。BIM的强大功能与计算模拟技术结合，实现“BIM技术+计算仿真模拟技术”的云链接智慧建筑手段，以全新的方式进行设计、维护和协作。

优势分析

BIM技术应用于城市轨道交通安全方面的主要优势表现在以下几个方面：

（1）BIM技术可以在车站的建筑模型基础上，更加细节化三维立体展示整体车站结构及内部构造，提供模型的可视化服务，提高火灾模拟和应急疏散模拟结果的准确性。

（2）BIM核心建模软件Revit中，各类尺寸不同的模型构件信息完备，对模拟结果的真实性有所提高。如小到站厅层的隔离栏杆扶手模型参数设置如图所示：

（3）BIM技术支持智慧建筑全部生命周期（设计、施工、维护等），但是目前一部分单方向的模拟火灾逃生信息分析，无法反馈至技术平台，未能充分发挥BIM技术的优势，破坏模拟软件与建筑之间的信息桥梁，可能导致应急改进工作的无效化进行，影响其工作效率。基于“BIM技术+计算机仿真模拟技术”的智慧建筑手段，可展现两种车站火场情况，进而研究火灾烟气传播情况的影响机理、人员应急疏散规律，并将模拟分析信息反馈至BIM及时平台，让技术人员更有针对性地制订相应的应急预案，优化措施以及改进措施。

（4）基于BIM的三维立体可视化的特点，在车站安全疏散培训时，方便车站工作人员熟悉疏散逃生环境。此外，火灾救援人员也可以受益于此项技术的成果，大致了解车站火场情况，当火灾真正发生时，做到内心有保障，减少进入车站火场的时间，从而提高救援的效率。

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