由中交一公院、二公院主编、二航局及清华大学参编的《公路工程设计信息模型应用标准》（Q/CCCC GL502-2019）于2019年11月15日正式发布，自2020年1月1日起实施。也就是说，这个标准即将正式报批，新鲜出炉，关注BIM的你一定想要了解一下标准的具体内容都有什么！

形成履历

2016年，中交一公院积极响应国家和行业BIM技术推广应用政策，立足企业需求，从行业高度出发，集结中国交建顶尖科研团队力量，通过会议座谈、实地考察和资料收集等方式，累计对50多家单位开展了系统的调研工作，收集BIM标准规范100余部、成果资料400余份，并结合近年来我国公路行业典型示范工程的实践经验，通过研究和分析论证，提出符合公路工程应用BIM技术的要求，确定标准的框架和条文，并广泛听取了国内有关单位和专家的意见，经过征求意见、送审、报批等多个阶段的反复讨论与修改，最终形成本标准。

主要内容

1.建立公路工程信息模型的架构，规定公路模型由设施、子设施和构件三级构成，并预留模型扩展空间,保障了全生命期公路工程信息模型层次和结构的协调统一。

2.建立公路工程信息模型分类编码体系，采用混合分类法，对工程成果、过程、资源和属性等对象进行分类，形成公路设施、子设施、构件、建设阶段、专业领域、材料、特征属性等8张分类表。

3.建立公路工程信息模型数据存储结构，基于最新的IFC4X1国际标准，以模型架构和分类编码为基础，采用属性和实体相结合的扩展方法，定义路基、路面、桥梁、隧道等实体，扩展内容与原标准完全兼容。

该BIM标准的定制，可以说是从最实际的需求出发解决BIM工程的难题和填补行业的空白，为技术交通强国做支撑，彻底提升公路道路行业的水准品质和效益。

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