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三维协同设计能够将各专业的内容整合在一个共同平台上,不仅能够便捷的发现实际问题,还能提高沟通效率,节省时间,从而实现设计质量的提升和工程成本的控制。但是说了这么多,三维协同设计还是存在一些问题,具体有以下内容。
在目前阶段来说,三维协同设计也存在着一些不足的地方。在不同软件之间,通过数据转换整合三维模型时,有可能出现数据丢失或错误的情况,对模型的准确性、完整性有所影响,同时降低了模型搭建的效率。对此,相关企业采购和编制了相应软件间模型数据转换接口,并在模型建立初期,通过对项目的全方位了解,提前建立相应的数据库,使得数据
转换过程中每个数据都有可以映射的对象,确保在模型间数据转换过程中模型数据的完整性和准确性。
对于三维设计人员来说,建立的三维模型应符合业主合同要求的模型精度,但是在项目中,方案的反复变更会导致模型反复的修改、调整,这就无形中增加了设计人员的工作压力。三维模型是一个由简到精的过程,为了降低方案大范围调整对模型建立工作造成的影响,应采取分阶段建立分阶段讨论的机制,随着项目开展到不同阶段,定期召开例会,早发现问题早解决。
在国内,大多数设备厂商不能像国外设备厂商那样提供设备BIM模型,设备BIM模型需要设计人员搭建,这又增加了三维设计人员的工作量。根据以往国内长输管道站场BIM设计的经验,管道公司在项目初期进行详细的调研来收集相关资料,并组织专人进行设备族的搭建,再通过厂家确认无误,然后入库方便大家随时调取使用,从而加快模型的建立,也提高了模型的准确性。
在成果文件上,对于国外项目BIM设计软件依然不能完全满足设计表达的需求。BIM的性能化分析,绿色站场的设计现在还只是在概念或者萌芽状态,没有进入实际的操作阶段,国内长输管道BIM项目,最终BIM数据的应用,在运维等方面还没有真正的开始,业主不知道如何去用这些数据,还有许多东西需要学习探索和发展完善。
不论是设计软件还是其他方面目前都尚未完全进入成熟阶段,但是我们不能只将视野停留在眼前,随着国内BIM应用成果的增加,我们更应加大对BIM技术的研究力度。
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