项目一般来讲都有个参数化应用，应用BIM进行参数化应用来分析解决实际上具有普遍的意义，不仅能够留下数据重复利用于其它项目，还能够精确准确的将解决方案提出来。

通常来说进行优化参数分析的大致步骤有三点：

我们这里以车位程序为例。

第一步：处理CAD条件图成为可用底图，底图包含地下室轮廓及所有障碍物。

第二步：设计师根据已有的条件，根据经验来绘制车道中心线，并赋予车道宽度。

第三步：就是程序自动计算并生成车位，并自动统计。

当然，不满意车道布置，可以随时调整。

准确率和计算效率都很高，车道布置好以后，生成只需要不到10秒，同时与设计师手动布置的误差也在1%左右，主要是一些特殊位置常规规则之外的空间。好处显而易见，设计师可以尝试多种车道布置方案，又不需要进行机械的车位布置和统计工作。根据车道出入口来自动生成车道和对应车位，在同行间也有人为我们提出了这样的方案，关于这个我们接下来会继续尝试和使用。

大型复杂建筑项目的设计与建造实施呈现着日益增长的趋势，BIM也由此从一个默默无闻的技术走上了建筑行业的领军者，BIM平台搭建离不了BIM参数化的施用，因此，掌握优化分析BIM参数化，就能够搭建高效的BIM系统进行管理和运作。

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