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交通建筑作为功能性极强的建筑,其目的在于满足人们的交通运输需求。在传统的交通建筑设计中,容易在参数转化环节上造成失误和不规范导致设计进程的延误。现如今随着交通建筑的复杂化和多样化,在设计需求上,BIM技术无疑是最好的选择。
BIM技术在交通建筑设计图制过程中,需要运用到许多既定的标准化设计参数和模块参变量,传统的建筑平面设计相较而言,BIM在设计质量和设计效率上更为突出。BIM还拥有自动调整的功能,一旦设计师对建筑设计的一部分进行改动时,BIM模型会自发对其相关部分进行调整,有效节约设计师的时间,使得整个设计工作效率更高。比如在传统的设计中,假如移动一扇门的位置,那么相应的平面设计图中的剖面图和立面图也需要进行修改。但是BIM模型可以自发地完成改动部位相关设计图的变化,大大提高建筑设计师的设计效率。在进行交通建筑设计的时候,通常由于各个专业设计师相互间的沟通欠缺,最终导致各个专业之间出现碰撞等问题。比如在建筑暖通工程等专业施工过程中,进行暖通管道的布置。因为建筑施工中的图纸主要是各自进行绘制的,但是在实际建筑施工过程中,由于布置管线时正处于结构设计梁等构件处,因此妨碍了管线的布置,这也是建筑施工中比较常见的一些问题。而BIM技术的存在就可以帮助处理这种问题。BIM建筑信息模型可以在建筑物施工前期对各专业的碰撞问题进行协调,生成协调数据。而且,BIM技术的协调也不是只能解决各专业间的矛盾问题,同时还可以解决电梯井的布置和其他设计布置以及净空要求间的相互协调,防火分区与其他设计布置的协调,或者地下排水布置与其他设计布置的协调等。
在国内科学水平和经济水平等方面的影响下,交通建筑正不断发生着变化,其对建筑设计的需求也在不断增高,BIM虽说能够满足现阶段的设计需求,但说到技术本身,仍处于初级阶段,因此BIM的研究步伐也不能放缓,争取早日实现BIM技术的全面应用。
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