BIM管综按理来说算是机电之中的一种，学好了不容易，但是对于机电人来说，却是必须要掌握的。废话不多说了，总之我们来先奉上干货！

一、暖通风管

从公共区开始，先缕清主要风管（大尺寸的风管）的走向：穿越了哪些房间，末端在哪些房间形成立管。麻溜儿打开剖面一寸一寸向前推，凡是与主要风管发生碰撞的，就是重点需要调整的部位。建议拿样条曲线标注出来。

通过过滤器控制各类风管的可见性。个人建议先隐藏掉小尺寸、量少的类型的风管，调整大尺寸的主要风管，比如大系统送风、大系统回风什么的。确定一部分不变量之后，调整余下的可变量。

（这里的“不变量”解释为：不再改变位置的大尺寸风管。不妨这样理解：大尺寸风管不宜出现翻弯，其余小风管与它产生矛盾时，尽量避开走，这符合“小管避让大管”的基本原则，但并不表示大风管丝毫不能做调整。）

困难部位要格外留意：例如多个风管集体穿越走廊的部位。由于风、水、电都集中在这些位置，所以风管要给其他专业尽可能留出更多空间。所以，风管尽可能排布成水平的一层。不然进行到调电桥架这一步，很可能要返工调这里的风管。

控制数据：风管间距：130mm~150mm；风管距梁、柱间距：50mm；风管距顶板：100mm。（控制数据均为最小值）

二、电缆桥架

地铁项目的电专业，量是比较大的。说实话，电专业是我认为最复杂、也是磕了最长时间的一部分。

最初自己的方法是从单类型入手（这里说的类型是指地铁项目的电专业有通信、安防、装修、屏蔽门等N多个分类），先调A（比如强电），排除其与风管的碰撞，确定翻弯位置，定好标高后，再来下一类型B（比如通信），排除其与风管、强电的碰撞，再确定通信桥架的翻弯位置和局部标高。接下来，C，D......通过确定一部分“不变量”，来控制另一部分“变量”。但随后发现并不可行，一是因为电专业的桥架类型太多了，二是因为调后面EFGH类型的过程中，发现之前ABCD类型定下来的标高和翻弯位置并不合理，还得返工，A返工，B就得跟着动，B动C也得动。如此陷入了“ABCDEFG，HIJKLMN”的死循环。

不用去区分专业和功能，只把它们看成一个整体去调，五颜六色就让它们五颜六色吧，然后顺下来！把它沿着走廊顺下来！”

沿着走廊顺下来？？我想到了操场的跑道，跑里道的一直跑里道，跑外道的一直跑外道，不要串道，这样可以减少交叉的可能性。

具体哪趟桥架占“里道”，哪些占“外道”呢，在平面图上用过滤器单类型依次分析，就会有收获。分好里道外道，才能够更好的完成和帮忙区分项目。

控制数据：强电与强电之间：桥架外皮间距最小100mm，弱弱之间100mm，强电和弱电之间最小150mm。

最终成果：展示一张困难部位都处理得不错的桥架排布，Letus感受一下地铁项目中电缆桥架压倒性的恶意。

对于BIM技术，尤其是BIM机电管综这些东西，知识的掌握和了解是非常重要的，并且你还需要将知识内化，才能够对BIM管综摸透了解透彻，真正的做到学以致用。

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