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行业新闻 | 暮坪湘江特大桥合龙!实现智能建造四个首创

发布于:2024-11-28 09:45:07

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11月26日,随着主跨合龙段杆件最后一段钢横梁安装完成,我国首座“双飞燕”四跨连续中承式钢桁拱柔性系杆拱桥——暮坪湘江特大桥全桥顺利合龙,长株潭都市圈又一新地标建设取得突破性进展。


暮坪湘江特大桥主跨360米,大桥造型新颖、技术工艺复杂、施工难度大。本项目为湖南路桥集团继橘子洲大桥、银盆岭大桥、猴子石大桥、福元路大桥和香炉洲大桥后第六次承建长沙市标志性过江通道。


湖南路桥相关负责人介绍,在施工过程中运用“四个全国首创”工艺,秉承科技赋能、智慧建造理念,确保大桥施工质量安全。首创“无覆盖层深水全嵌岩承台大规模采用PLC工法桩围堰施工工艺”,其主体材料可重复利用,有效降低成本,确保对水环境的保护。首创“大跨度钢桁架拱桥‘先梁后拱、梁上运梁’大悬臂钢桁梁悬拼施工工艺”,避免了水上运梁吊装作业对桥下航道的占用和封航影响,确保施工期间湘江主航道的通行。首创“单支点、大悬臂、自平衡桁架拱桥安装采用‘水平三角架对拉体系’替代‘斜拉扣塔体系’施工工艺”,现场安装工程量大幅减少,改善钢梁结构受力与变形。首创“钢桁架拱桥采用三维激光扫描结合BIM模型技术智能装配施工工艺”,运用三维激光扫描技术,实现了装配的高精度控制并节约装配调节时间。


暮坪湘江特大桥连接河东城南片区与河西大王山片区,是长沙南部片区与大王山片区的关键通道。建成后,大桥东西两岸过江无需绕行至湘府路大桥,通行时间由原来的50分钟左右可缩短到5至10分钟。


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