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概述：对于很多从事桥梁建模的同学来说，通过Revit创建变截面连续梁时，超高一直是一个很棘手的问题。
通过一段时间研究，为了更好的贴近工程实际，采用Revit+Civil3d+Dynamo相结合的方式，可以更好的解决桥梁建模时的超高问题。下面我将以杭州某高速公路改建工程为例简要概述这一部分的创建流程。
一、路线创建
采用civil3d创建所需道路的路线，将路线打散，形成一条三维多段线，将这条多段线另存到一个新的文件中。
二、箱梁截面轮廓族创建
在Revit中创建参数化的箱梁截面，使得整个箱梁左右幅的坡度均可根据i1%、i2%这两个参数值进行驱动。同时还要根据箱梁的截面的变化，创建参数化的翼缘高度、腹板高度、底宽度。（因项目要求此模型用于漫游和进度模拟，内室部分暂无需创建。）
三、箱梁参数数据统计
我们创建模型的核心就是在特定桩号处放置相应的箱梁截面，进行放样融合。所以前期的参数驱动数据统计非常关键。
为了方便列表的统计及对施工模拟的真实反应，将以“X联X跨”的方式创建子列表。
每个子列表的数据均可以按所需数据进行统计。
四、Dynamo程序编制
为了方便今后其它的相似模型的创建，Dyanmo的程序需要考虑的情况也比较多。（因本人能力有限，程序编制仅使用软件中的相关节点，所以程序比较复杂。）
结语：
创建带超高的变截面连续梁模型的准备工作都已完成，下面要做的就是运行Dynamo程序，生成箱梁模型。
这个方法看起来很繁杂，但却是我自己探索的第一步，欢迎各位大神拍砖。
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