图学会的BIM等级考试分为一级二级三级想必是大家都知道的一件事了，关于参加BIM等级考试要花多少钱，也是很多人关心的一个问题。那么，你知道参加BIM三级考试要多少钱吗？BIM三级考试的费用其实在图学会第十五期的考试通知中已经写得很清楚了，即500元。但这是报名费，如果你自身基础不够的话，笔者还是建议你去报个培训班提升一下通过率的，这里首推腿腿教学网，报培训班的好处有：（1）省时间：在快节奏的现代，

图学会的BIM等级证书一向受到个人与企业的追捧，个人可以用它来求职加薪，企业项目招标也可以设置加分。自从十五期举办了BIM三级考试后，今年并没有随着暂未公布考试相关内容而缺失讨论度，相反，关注它的人越来越多。那么，如果我们要参加BIM三级考试，如何备考才能拿到心仪的证书呢？下面是笔者的一些看法：备考指南考试是软件上机实操，所以熟能生巧，多练习是必须要有的。基础学习阶段，看完视频，自己先练习，出现问

用revit绘制大跨度网架屋顶  1.概念体量建模  选择新建概念体量进行建模，如图所示。  2.体量屋顶创建  切换到上平面，并修改长度单位为“米”，在项目中放置一个参照点，然后通过镜像得到以下点位，然后选中中间的点图元使其偏移1m，再使用“样条曲线”分别连接纵向的点，最后选中创建的三条模型线创建实心形状就可以得到体

东西湖文化中心坐落于武汉市东西湖区吴家山，被列为湖北省重点建设项目。项目总建筑面积15.26万m²，其中地上建筑9.83万m²，地下建筑5.43万m²。由剧院、文化馆、档案服务中心、市民阅读中心、文化创意产业中心、博物馆科技馆六个造型各异的单位工程围绕中心的内部庭院组成，如图5.1所示。项目工期紧，单体数量多，功能分区复杂，而且还存在钢骨柱、超大跨度钢结构桁架、复杂幕墙等施工重点难点，为了满足建设

建筑信息模型(Building Information Modeling，BIM)的概念最早是由美国乔治亚理工大学建筑与计算机学院（Georgia Tech College of Architecture and Computing）的查尔斯·伊斯曼（Chuck Eastman）教授提出的，“建筑信息模型是将

本次在对太子城互通式立交桥梁设计实施BIM设计时需要使用到Catia建模，按照软件的特点和优势实施科学化建模，下文将着重叙述在桥梁设计中BIM技术的合理应用。构造BIM参数化模型首先分析该桥梁的结构特征：①主桥梁处于圆弧段部位，且主梁左边幅度明显变宽；②拉索锚固的空间较小，锚固有多种形式。③桥梁中需要使用的构件类型较多，每个部位之间存在着较为复杂的逻辑关系。④风嘴是复杂的曲面设计。根据桥梁特点和所

某校实训大楼工程项目，训练中心面积为5000m²，多功能演艺中心面积为4000m²，该项目内部采用钢筋混凝土设计，外部采用钢结构设计，其中训练中心顶盖采用了空间析架和单层壳体结构，钢结构的空间尺寸，长度为96m，宽度为72m，高度为21m，其中多功能演艺中心顶盖采用了空间析架和单层壳体相结合的组织方式，钢结构的空间尺寸长68m，宽62m，高18m，结构安全等级为二级，结构构件材质采用Q345B。三

目前的实际情况来看，我国的钢结构施工现场管理存在较多的问题，如管理效率低，生产误差大，人员专业水平低难以识别风险源、缺乏动态风险监控机制及施工前的安全规划等，这会对钢结构施工的质量、安全和成本产生影响。技术优势（1）信息的完整性。BIM模型是一种多信息模型，可以对复杂的、大量的钢结构工程信息进行完整描述，从而确定不同信息之间的关系，为钢结构模型提供统一的信息数据，充分发挥信息的优势。（2）模型的可

合理的桥梁工程三维模型既是桥梁工程的基础，也是桥梁工程的前提，若想将其合理应用于BIM技术指导、数字信息化建设、建设计划、施工方法与进度的优化及桥梁施工过程中资源的动态管理，建立合理桥梁工程三维模型需以下步骤。地形地质建模地形地质模型是以地形点云为基础，通过对地形点云的处理和优化，生成三维网络结构，然后再处理三维网络结构，使其形成地形实体模型。在获得地形实体模型后，不同角度之间的切换可清楚地显示地

建筑信息模型（BIM）作为一种创新的工具和生产方法，不仅被定位为包括建设项目和三维数据模型在内的相关信息，而且是对建筑结构全生命周期的综合管理与协同工作，同时也是一种构造的物理特征和功能特征及数字轴承与视觉表达。随着经济的蓬勃发展，大型桥梁建设项目的发展不断加速，人们对项目的经济、安全、施工效率和桥梁质量、预期寿命和景观效果的要求逐渐提高。而只依赖于传统的二维设计方法与施工方法，已无法充分满足当前

为使BIM模型准确，需确定三维几何模型建模的准确性和非几何信息的证据。为此，在建模过程中需要解决3个关键问题。（1）保证建模基础的可靠性。在构建BIM模型时，应按以下资料进行：设计院提供的审核通过并盖章的设计图纸，大多数模型信息均是源自于设计图纸；国家标准收集的设计图纸，包括设计规范，标准图集等；建设过程中设计院正式发出的设计变更和施工现场的正式整改文件资料。施工工艺设计院出具的设计变更和施工现场

桥梁是建筑工程领域的一种特殊建筑，其包含不同的类型和结构形式，及复杂多变的施工环境。这些因素对桥梁的设计和施工造成了很大的困难，需要较高的技术水平以保证桥梁的安全和耐久性。这主要反映在以下几点。（1）规划阶段，桥梁建设应从促进区域发展的角度出发，紧密结合路网规划，充分考虑工程建设的可行性和施工环境等因素。（2）设计阶段，桥梁结构在形式上不但比普通建筑结构更复杂，还须考虑不同荷载的影响，并保持一定的

技术人员利用BIM技术可提前对下一阶段的工作完成情况进行模拟预估，在预估过程中，实际生产所需的时间、工艺、材料投入，机械设备配置均会被逐一列举出来，而且是经过长期经验积累和专业论证后的合理配置方案，该方案的实际情况与现实投入情况差异较小，可将其产生的数据结果视作实际生产过程中必然会出现的数据的大致范围。而实现该功能的优势就是技术人员能提前对下一阶段所有施工资料的使用情况进行准确的预估，并与物资部门

在设计阶段，装配式建筑设计师面临很多未知的影响因素，设计人员只能依靠前期的实地勘察数据、工作经验及业主的相关要求，来设计整个项目的具体内容。近年随着建筑行业的不断发展和人民生活水平提高，要求建筑物更具功能性和智能性，设计功能复杂程度也在不断提高，依靠传统以工作经验作为依据来完成设计工作的思路，已无法适应当前项目设计工作的具体要求。随着项目复杂程度的提升，需要更多专业性技术的配合才能顺利完成不同部分

京沈客专辽宁段5标段全段45km。2014年9月，中国铁路总公司选择本标段6.5km（含隧道、路基、桥梁、和预制梁场）进行BIM技术应用研究。以龙城区制梁场为对象搭建的BIM技术的可视化管理系统，主要包括质量、进度、成本三大模块，作为当前系统的核心功能-进度管理已经可以进行箱梁从预制到架设的全过程可视化再现，实现工程各工序的数据和信息，在BIM三维模型系统上传和共享，减少人工干预因素，促进项目进度

BIM可视化技术采用专业软件（REVIT、CATIA）将传统的2D图纸变为三维立体设计，并在三维模型上添加生产周期全过程的各种信息参数。通过BIM可视化技术对施工过程各阶段进行指导和校验，并规划出每个工序的最优方案。BIM可视化技术的特点（1）提高招投标准备工作效率。相比传统项目管理方式下招投标准备工作，利用BIM技术的软件系统可以极大提高招标工程量清单的计算质量，提高招投标阶段前期准备工作的效率

地铁工程具有较强综合性特点，大都需要较长的投资周期和较高的投资成本，而且建设周期较长，会为社会发展带来深远的影响。地铁工程建筑期间涉及很多复杂的专业技术，具有较高的信息协同化程度，其中项目流程较为烦冗。在对整个地铁工程进行建设施工期间会对地下空间中各类复杂的管线进行梳理，对各方监管部门加以协调。由此，在设计及施工期间对BIM技术加以应用，能够通过三维可视化等技术优势促使建筑期间遇到的难度得到解决，

在设计及施工期间对BIM技术加以应用，能够通过三维可视化等技术优势促使建筑期间遇到的难度得到解决，实现优化设计目的，促使生产效率得到更好提升。关于BIM技术优势概述（1）精确项目具有可视化效果。可视性的特点是BIM技术相比于传统技术而言最大的优势，在建筑项目设计的过程之中应用CAD画图软件只能通过一些辅助的手段才能达成立体的效果，而且应用这些设计方法所设计出来的建筑图形相比于实际建筑实物还有很大的