目前，市面上还没有被广泛接受并使用的隧道工程专业设计建模软件，因此只能从现有工具中挑选出最适合的软件平台。在美国工程公司中，Autodesk公司的Revit、Graphisoft公司的ArchiCAD与来自Bentley公司的MicroStation是使用最广泛的BIM软件，通过对比了它们的功能特性以及各自在隧道设计建模方面的优势，认为尽管这三种软件参数化功能都非常强大，均可以用作隧道设计建模软件

建筑信息模型(BulidingInformationmodeling，简称BIM）首次由美国佐治亚理工学院ChuckEastman博士于1975年提出。随后，JerryLaiserin等人补充和标准化了这一概念，进一步推广了BIM。2002年，PhilBernstein首次提出适用BIM概念的相关软件。2003年，美国总务管理局(GeneralServicesAdministration，GSA)

与传统设计项目相同，BIM设计项目经理是项目的第一负责人，对项目的组织、计划及实施全过程负责，对项目及项目管理过程中起着至关重要的作用。对于一个经验丰富的项目经理而言，项目预算、制定进度计划、写报告和使用项目管理软件以及将资源分配到多个项目等工作并不是项目经理工作的主体。项目管理困难之处在于项目经理所扮演的众多角色；在于与固执的职能经理和持有自己的思维定式的客户进行谈判；在于在一个人人知道该怎么做

BIM技术一经面世即受到全球建筑行业的广泛好评，国内北京奥运工程和上海世博工程也都有了一定程度的应用，2010年，国内在建的第一高楼—632m的上海中心宣布，其设计、施工和运营管理过程中全面使用BIM技术。国外对BIM技术的研究及功能的开发都比较早，并已验证BIM技术的应用潜力。BIM技术在国外的应用主要有以下特点：1）在国外，拥有BIM技术已经成为设计和施工企业能力强弱的一部分，为企业承接项目提

随着国内建筑设计界对BIM技术的重视逐步加深，国内某些大型设计院已经开始有意识的对员工进行BIM技术的培训，并建立了自己的BIM技术团队，逐渐开始加大BIM技术在建筑设计中的应用。同时，与BIM技术相关的技术咨询业务、技术教育体系也相继出现。另外，我国目前正处于社会主义初级阶段，为满足人们与日俱增的生活品质要求，国家着力于各种大规模的基础设施建设，这为BIM技术的应用提供了更多的机会，因此BIM技

目前比较主流的BIM软件主要有Autodesk公司(Revit建筑、Civil3D等)、Bentley公司(Bentley建筑、PowerCivil平台等)和Graphisoft公司(ArchiCAD、BIMx、Nemetschex等）开发的BIM系列软件。这些软件各有特点，其中Civil3D和PowerCivil针对路线设计有较大优势，因此对这两款软件从设计能力、界面友好度、软件开发性三方面进行

 公路运营阶段，公路的健康状态检测扮演着关键的角色，进入新世纪，我们已经进入到一个崭新的信息时代，与此同时，传感器设备制造水平也有了很大的提高，该设备应用到检测中，基本上利用它来实时监测公路的路况相关信息，设备获取的相关信息，可以接着传输至相应的管理系统，在此基础上，进行分析计算，据此采取相应的养护措施。传统模式下，主要是通过二维信息来进行，随着运营期的延长，难免会出现定位不准确的问题，

在目前诸多BIM软件中，Bentley公司旗下开发的相关产品更符合道桥行业设计与应用实际，在高速公路领域其主要市场服务为面向道路与场地工程基础设施建设。Bentley公司开发的核心产品软件有MicroStationV8i与ProjectWiseV8i。MicroStationV8i是旗舰产品，主要用于基础设施项目的规划设计、建造实施。ProjectWiseV8i是一组集成的协作服务器产品，主要用于

对于目前的建筑行业来说，节能已经是普遍的共识了。而为了降低建筑能耗，各类能耗模拟分析软件也层出不穷，其中有一些因为其使用效果明显从而被业内人士所认可，eQUEST也是这么一款被认可的软件。eQUEST能耗模拟程序是计算建筑耗能的有效工具，建筑传热是一个复杂的动态过程，建筑得热或失热随室内外的气候条件变化而变化。eQUEST能耗计算软件运用动态计算方法计算建筑的能耗及各个组件的影响因素。该软件采用反

eQUEST是theQuickEnergySimulationTool的缩写﹐是由美国劳伦斯伯克利国家实验室(LBNL)和J.J.Hirsch及其联盟(Associates)共同开发﹐开发的主要目的于让逐时能耗模拟能够为更多的设计人员的应用。建筑能耗评价涉`及复杂建筑传热的动态过程，而建筑得热或失热随室内外的气候条件变化而变化。eQUEST能耗计算软件根据室外气象条件、围护结构情况，采用一种正向思

作为BIM技术的可持续设计及分析工具，Ecotect具有以下特点：①EcotectAnalysis在建筑分析领域里，是唯一由建筑师研发，主要为建筑师使用的软件。它具有友好的三维建模设计界面，并提供了用途广泛的性能分析和模拟功能。它的操作界面友好，与建筑师常用的辅助设计软件SketchUp、AutoCAD等软件有一定的兼容性，与BIM软件如RevitArchitecture、ArchiCAD可以基本

按照现在网络上的说法，Ecotect可以算得上一款“宝藏”软件，它的重要功能如下：①热工性能及能耗模拟：包括逐时温度分析、每小时得热图表、全年冷热负荷的技术比较、PMV.PPD热环境质量指标分析、其他热工分析（如全能各种得热组成、逐时散射得热、全年温度/得热分布）、与公共建筑节能设计标准结合，对方案阶段进行较核（分别对设计建筑和参照建筑的全年采暖和空调能耗进行计算对比，如果不满足规范要求，则调整方

利用BIM进行能耗分析的主要流程为：创建建筑模型，自动模型分析，位置和功能定义，结果和模型预览，额外参数输入计算，评估结果。作为BIM的应用软件，Revit和Ecotect版本可以做到良好的数据交换，但它们之间的数据交换是不完全双向的，Revit的模型信息可以通过DXF、gbXML格式文件进入Ecotect中模拟分析，反之则只能誊抄数据或者通过DXF格式文件到Revit里作为参考。本文采用gbXM

（4）BIM技术对装配式桥梁的施工应用。装配式桥梁相比混凝土现浇整体抗震性能较差，装配式结构的稳定性很大程度上取决于搭接节点连接方式，连接方式多采用湿接缝处理，湿接缝新老混凝土的连接难做到彻底的混凝土结构连续性，且接缝处往往又正好是预应力混凝土桥梁结构受力最为薄弱的部位，所以构件节点连接方式是装配式桥梁的难点，BIM技术的可视化三维构件设计平台，在预制构件设计时进行力学分析及环境模拟，精确厂商预制

这一工程的现场坐落在中俄两国的交接位置，起点与终点分别在中、俄两地，是两国联合建设的公路大桥。其设计长度、宽度以及主航道跨径分别为1284m、14.5m、143m，上部结构形式为：矮塔斜拉形式。桥墩为实体式墩身，桥墩上部为双柱式V型方墩。基础是扩头式桩基础。该桥位于严寒地区，属于跨江特大桥。这个项目的建设是“一带一路”的重要基础设施，为充分确保项目质量，施工中采用了先进的BIM技术。（1）协同环境

合肥文化服务中心项目位于合肥市高新区，由中国建筑第五工程局有限公司承建。地上6层、地下2层（含人防），总建筑面积110780m²，其中地上建筑面积76140m²，地下建筑面积约34640m²。项目建设周期为690日历天，建成后以市民服务中心、国际人才服务中心、要素资源交易中心、规划科技展示中心、大型会议中心以及公共停车等文化服务功能为一体多元化建筑。（1）BIM实施前的准备工作。根据项目BIM技术

BIM技术与GIS技术的融合本质上来说是取长补度、互惠互利的一种做法。但这两种技术之间的融合并不是简简单单就能做的。下面简单谈谈BIM与GIS之间的融合关键点：（1）数据转换。由于不同的BIM软件都有各自的数据储存格式，如Revit的RVT格式与鲁班BIM的LBIM格式，缺乏强硬性标准的限制。且传统BIM软件生成的模型格式必须要依赖于源BIM软件自身才能读取项目的数据、信息等。因此数据转换给BIM

（1）室内导航。室内导航属于BIM+GIS应用最突出的特征之一。传统的导航是依赖于GIS技术进行的，但是其最大的缺点是仅限于室外。GIS与BIM技术的融合，能弥补GIS技术的室内盲区，将GIS技术的导航应用拓展到室内。（2）市政领域。三维城市的建立如果单单依赖于GIS技术，无论是通过摄影或雷达扫描都需要后期人员做大量工作建立所谓的“空壳”。这里所谓的“空壳”即是缺乏建筑信息，无法查询和分析室内建筑