实际上，BIM技术是具有极强的开放性的一门技术。在BIM技术引入真实数据的同时，BIM的影响范围将直接或间接影响项目的所有利益相关者。也就是说，BIM技术将项目和编写的流程工作推进到一个集成的、可交换的工作流中，从而最大限度地获取信息和知识，这些信息和知识都是用来模拟和操作实际的模型来管理建成的环境。在这种环境下，基于实际状态的重复和可验证的决策过程可以降低风险，提高行动效率和建筑产品质量。从合作

一个优良的BIM项目，要用到多少种BIM软件？不统计的话都不会清楚这些数据，小编随缘摘录了一个项目，我们来一起看看吧！项目概况：项目建设地点位于北京市密云区，主要工程内容包括对主河道，及其四条支流共5条河道的修复治理，总长度约36.6千米。序号软件名称功能备注1广联达BIM5DBIM项目管理平台2Infraworks项目地形模型生成3Sketchup地形模型格式转换43DSmax地形模型格式转换5

以前有人问我：“做BIM到底能产生多少价值，BIM是一个能量化的东西吗？”我说：“我没有量化过，但是我可以告诉你，嘀嘀打车软件也是先烧几个亿，才逐渐广为接受应用，使移动互联网改变了大家的出行方式。”所以信息化的东西，前面就是一个数据积累的过程，在这个积累的过程中，肯定是要投入的，你想一下子获取，不可能。你走不走？你不走就落后了，你走可能还有未来。所以对于我们企业来说，这种东西还是非常有价值的。BI

BIM交底由来是什么？如何看待BIM交底？其实综合来看，BIM交底也有真正发挥价值的，真的是谁用谁知道。我们来一起聊聊BIM交底的由来，分析BIM交底的初衷是什么。我们先来说说BIM交底：作为一个设计单位，我们不仅是BIM模型的制作者，也是很多合作项目中方案设计模型后端的使用者。我们面对的是一个外国人使用3D设计，直接从SD到DD输出结果的项目。我接手的时候也想知道这么多模型文件，每个模型里装了什

我们或许有疑问。BIM运维平台有什么用？BIM运维平台需配备的功能！BIM运维管理平台主要业务功能如下：功能内容基础设施监控动力监控高低压配电监控/UPS监控/蓄电池监测环境监控精密空调监控/新风监控/温湿度监控/漏水监控安防监控消防监控/视频监控/门禁监控管线管理端口管理/管线信息/链路管理容量管理电力容量管理/制冷容量管理/物理空间容量管理/承重容量管理能耗管理能耗监控/能耗分析/配电优化策略

1、链接CAD图纸使用统一的样板文件新建项目，将分割好的图纸链接到Revit平面视图中作为参照，依次进行模型创建，这里有两种方式，注意要选择“链接CAD”,不要选择“导入CAD”，否则会增大模型的容量，影响电脑的运行速率。链接CAD时要特别注意选择单位和图纸所在楼层。2、建模顺序分专业进行模型创建，先结构后建筑，按照基础、柱、墙、梁、板的顺序创建结构模型，并在建模过程中完成图纸会审记录表。3、命名

全球BIM市场会怎么发展？或许我们不能够预测，但是我们可以看看BIM大咖怎么说！2016年5月6日，邓进明教授带领的D-CiTi实验室的代表与英国BIM任务组顾问及COBie联合创始人NicholasNisbet先生对level3数字化英国面临的挑战和全球BIM市场的发展进行了探讨。NicholasNisbet是建筑师和建筑咨询师。他曾和COBie发展部的BillEast一起工作。他是英国政府BI

BIM标准对BIM应用影响大吗？会如何影响？如果我们要回答这个问题，那么就必须谈一谈深入的BIM标准内容。当我们再次谈到标准时，通常标准的作者会被贴上在整个过程和生命周期中应用的标签。只有BIM模型，如标准中的命名方法和配色方案，才能在每个阶段传输，用于协作、计算、操作和维护等。如果不成功，那一定是标准执行不到位。听起来挺有道理的，因为我们获取知识的方式大部分都是听说过的，没有经历过的。我们的很多

如果不详细说，我们是很难知道BIM在项目中的角色定位是什么？目前BIM的火热众所周知，那么BIM趋于理性了吗？我们也可以同时一起来看看。说了这么多，我回忆这几年BIM披露对象发生了一些有趣的变化。以前总承包商问用什么软件，现在多问应用技巧以前问了很多关于软件操作的问题，现在讨论了很多实现以前只关心碰撞次数，现在更关注项目本身的问题过去，纠结的设计不是按层建模的，但是现在使用中央文件工作集更有效以前

有人问我为什么要搞BIM推广，我就是想让BIM更高效、更简单，让大家都爱上BIM，小姐姐为BIM带盐，曾经一度火了朋友圈。近日，有好友从项目负责人转战BIM，和好友交谈间突发感触，回想自己前两年也是过分信仰BIM技术，差点荒废了本专业能力（结构设计），现在看来，BIM就是一个工具，一种管理方式！真正解决实际问题还是得依靠工程经验和专业基础，切不可本末倒置。在完整经历过BIM项目的前期策划到实施应用

随着CAD及其二次开发技术的发展，目前AutoCADCivil3D应用程序编程接口(API)主要包括COMAPI、.NETAPI和CustomDrawAPI三种方式，其各自特点及优缺点如下：（1）COMAPI产生较早，可以通过managed(.NET)或者unmanned(C++)代码访问。它是一种完全面向对象的技术，可以使用户能从Civil3D的内部或者外部编程方式来进行操控。COMAPI的优点

在公路工程的建设中，限额设计已被推广，但是将限额设计进行实施还是困难的。首先，限额设计很难覆盖到各个设计专业。在传统的算量和计价方法中，由于设计人员的费用控制意念不强，而且各专业之间的关系是断裂的，只有在所有设计结束之后汇总协调得到总工程量和造价。其次，传统的二维设计方式无法体现出项目的成本信息，造价咨询工作和设计工作无法同步，不能根据相关的额度指标进行设计方案的及时调整。目前设计阶段的工作通常是

从BIM被开发开始，建筑业对于BIM技术就给予了非常多的关注，对于BIM技术的实际发展以及应用都提出了非常多的疑惑。随着BIM在建筑业的应用体现出的优越性，越来越多的设计人员开始使用BIM技术来对建筑能耗模拟进行分析，以这样的方式保障满足建筑节能的要求。虽然BIM技术在我国的应用相对较晚，但是并不乏将BIM技术应用于建筑能耗模拟分析的实例。我国深圳的万科中心在建筑材料的选择方面充分考虑到能耗问题，

20世纪60年代初期，建筑设计还是使用传统的手工绘图，为了解决手工绘图繁琐、费时、精度低的缺点，在这个计算机科学蓬勃发展的时期，研究者和程序员建立了CAD（Computer Aided Design“计算机辅助设计”）的基础。到八十年代，CAD已基本代替传统的手绘制图，将工程设计人员从传统的设计计算和手工绘图中解放出来，相比以前，CAD的优势非常突出：它能够快速修改图纸且精确度

类似于设计阶段BIM技术可以帮助实现协同设计，它也为施工阶段的业主、承包商、供应商、设计人员等参与方提供了三维交流平台。利用BIM技术具有三维直观、多专业协同的特性，通过BIM模型进行碰撞检查，优化工程设计，减少施工实施阶段的错误、返工及损失。施工阶段，工人利用碰撞检查优化后的三维模型，进行施工模拟、施工交底，提高多方协同工作的效率，同时施工质量更有保障，而且，提前解决了碰撞问题，可以节约施工成本

基于完备的数据库和良好的分析能力，BIM技术将设计模型分解为施工信息，以WBS任务按构件分类和编码标准将项目分成多个小块，方便管理和控制，这些基础性工作要求遵守整体性、系统性和可追溯性的原则。基于施工图设计BIM模型建立施工虚拟模型，基于平台开展施工方案深化、施工场布、施工组织计划、专项施工技术方案模拟、施工技术交底、进度管理、质量管理、安全管理、成本管理等施工全过程管理和控制。（1）图纸复核与设

目前除了一线城市之外，行业对BIM的认知大多数仍处于刚刚接触的状态，部分业主对于BIM设计还不甚了解，或许是抱着试一试的态度，或许是企业的战略布局，或许是政府的政策要求，项目上会产生对BIM设计的要求，然后在这种企业外部环境下，项目中往往无法清楚定义BIM的工作职责与工作范围，许多工作内容是在实施过程中才加以明确的，这种方式的优点在于，许多BIM应用的介入与应用，可根据工程实际进行调整，可操控性强

公路的检测具有非常重要的作用，该项工作一方面可以使用实时性检测的方法，另一方面，还应当辅助以人工巡检的方法，一般情况下，巡检主要涉及到以下几种类型：日常性养护、特殊性与周期性质量检查等。所以，公路施工中或许遗留这样那样的问题，同时，随着项目的投入使用，或许会导致构件的损坏问题，部分损坏甚至会对道路的通行情况造成负面作用，有时还会造成严重的事故，各种设备根本无法充分体现现场情况，因此，还需开展巡检工