BIM技术在本阶段的应用价值主要是预制构件现场管理信息化、构件安装质量实时控制。BIM技术通过RFID芯片及二维码实现现场装配阶段的信息实时录入、构件状态实时查看，保证构件在施工过程移动式、信息化管理，实现质量问题的实时反馈，快速解决。PC构件现场管理信息化BIM技术的信息集成特性使建筑各方可全方面认识、实时掌握PC构件的本体信息与物流信息，基于此实现PC构件现场管理的信息化，减少PC构件进场验收

本阶段BIM技术的应用价值在于预制构件生产运输流程优化整合、预制构件生产过程质量控制、预制构件出厂及运输的质量控制。BIM技术的信息集成特性使其成为构件信息准确流通的基础，模型是PC建筑建造过程中所产生一切信息的载体，而模型图元是构成BIM模型的基本单位，图元信息包含PC建筑构件的基础数据和扩展数据，要在PC建筑施工质量控制中引入BIM技术的应用，就必须将建筑过程中产生的质量数据和信息整合到PC建

对于一些复杂项目高层住宅与地下室中，管线密集、系统复杂，施工图纸是各个专业单独出图，在空间布局上可能出现交叉、碰撞的现象。为了避免施工质量缺陷和隐患，应该对各专业管线进行综合排布，实现合理布局、排布美观的目标。传统施工技术是各专业内容综合在一张图纸上，根据综合布置图，调整各个专业的平面布置，并对典型部位、重点部位设计剖面图，标记空间布置和标高。传统施工技术的优点是：①耗时少，短时间内可出成果。②和

BIM的概念存在已久，早在20世纪70年代美国乔治亚理工大学的CharlesEastman教授就已经提出了在项目运行中应该构建一个可以涵盖整个建筑模型信息的建筑模型。这个建筑三维模型可以被应用于项目的整个生命周期，将建筑项目中的各项不同的信息数据集中在一个模型上，方便对项目进行一个全方位的把控。BIM的概念从初次提出到发展至今，已经有了更为全面细致的理解。现阶段，BIM通常被称为建筑信息模型，是将

BIM的概念或解释有许多版本，目前被大家广泛接受和认同的有以下主要几种：1）最初的“建筑信息模型”概念是被美国Autodesk公司在2002年所定义的，其定义为建筑信息模型是在建筑物的设计和建造过程中，创建和使用的可计算数码信息。2）McGrawHill在公布的一份调查报告—“BIM的商业价值”中对建筑信息模型的定义为BIM是使用数学信息模型对项目进行设计、运营和管理的过程。3）美国的BIM标准有

随着国内建筑行业的转型和升级，建设项目复杂程度的不断加大以及由于业主对缩短工期和控制造价压力的提升，设计单位和施工单位无不想通过寻觅新的技术来提升传统工作方式的质量与效率。国内越来越多建筑领域的软件厂商也深深意识到这一点，纷纷开始研发各种BIM插件，旨在提高设计阶段或施工阶段的工作效率。由于Revit是国内应用最广泛的BIM软件，本节主要介绍国内基于Revit软件平台开发的插件，有族库大师、橄榄山

舟山朱家尖石渣运输码头陆域道路工程，是2016年由河海大学设计研究院有限公司设计，于2019年进行施工。该工程建设规模为建设一个石渣运输码头和两段公路，石渣运输码头总长49.3m，跨塘段长度13.3m，1:12的斜坡长度为18.9m，扩建码头面长度17.1m。跨塘段连接新建道路，西北至东南道路长度为243m，连接皓鑫码头；西南至东北道路长度为286m，连接渔民码头。施工图纸检测本案例工程施工前需要

（3）交通导改模拟。本项目共历经四次大范围的交通导改、数次小范围线路调整，需要将西安咸阳机场的东、西进场及离场道路全部进行调整，车流交织复杂，施工作业面狭小。通过建立BIM模型，根据施工组织安排，提前策划不同施工阶段、不同区域交通导改方案，模拟分析交通导改方案的合理性和可实施性，提前预判影响车辆通行的转弯半径、坡度和净高，检验道路引导标识是否明显、出入口设置是否合理以及施工围挡对交通流的影响等。在

近年来，BIM以三维数字为基础，集成了建筑工程项目各项相关工程数据模型，是对工程实体与功能特性的数字化表达，更是一种虚拟设计与建造（即可视化设计和施工）为核心的项目信息载体。BIM已经在房建领域有了较多的应用和发展，而BIM在桥梁工程方面，特别是在航站楼落客平台桥梁工程施工方面应用较少。本文依托西安咸阳国际机场西航站区道路交通改造项目，在交通导改、管线碰撞、钢箱梁制作及吊装方面应用BIM技术，模拟

Bentley公司有多款BIM软件——MicroStation平台、ProjectWise平台、BentleyArchitecture、BentleyStructural、BentleyBuildingMechanicalSystems、BentleyBuildingElectricalSystems、STAAD.Pro、ProSteel等等。主要应用于大型基础设施建设，如建筑、道路桥梁、市政、水

目前在我国，实际上对于BIM技术服务的知识产权归属，是非常的不明确的。那么实际上来说，BIM技术服务有知识产权吗？为什么要保护BIM产权？我们可以通过对BIM技术服务的法律特征和标准示范合同方面的内容来简要的论述一下。不明确的BIM知识产权问题BIM技术服务在我国目前虽多是将已有的设计图纸进行BIM的可视化，但在这一过程中也会产生部分创造成果，因此与设计合同类似，需要将BIM技术成果进行明确的知识

施工企业经常使用BIM，使用时间(尤其是BIM竣工模型)多在机电管线安装前。BIM功能是用来解决管道安装的问题，也是施工单位使用BIM最重要的功能。至于4D模拟装修方案，虽然也在使用，但目前还不是施工单位的核心部分。让我们详细谈谈这些应用：1.人造防风机房模型风道设置在顶部。当桥和水管在同一高度时，它们水平分开布置。当它们在同一垂直方向时，桥在顶部，水管在底部。可用空间的综合协调和利用。管道冲突时

谈及BIM前景，或许总会有人说，BIM是没有前景和希望的，这样的贬低言论，但是事实或许并非如此，BIM不是“高大上”“门槛高”的技术，而是完全可以接地气的。BIM技术并非是一个“高大上”、“门槛高”的技术，BIM虽说是新技术，但是所有的新技术诞生就是为解决问题、创造效益，把新技术做的看起来“高大上”，但为项目施工管理过程解决不了实际问题，没有从根本出发，不接地气的去利用新技术的，都是累赘，只会增加

characterstudio中的群组动画系统的设计目的是模拟现实群组的行为。通过制作代理（作为代表的辅助对象），群组模拟仿效现实的环境。为代理提供总体行为指导原则，并由群组模拟计算它们的运动。Biped群组通过指定代理的行为设置这些行为的指导原则。行为指定了活动的特殊类型，例如向场景中的对象移动、避开障碍、沿着路径或曲面运动等等。可以合并多个行为，从而自动创建一个丰富而复杂的群组模拟。然后，可将

在进行二次开发前，需要知道“类”的概念。“类”是C#的核心概念，类包含构造器、属性、方法，“类”是创建“对象”的模板，“对象”包含了“类”的一系列功能。“对象”通过“类”构造，“类”也可以作为参数传递信息。同时不论是图元还是处理图元的方法，一律都封装在类中，各种类又分别放置在不同命名空间下，最终都以函数库.dll文件存在，通过接口可以使用这些函数库。为了完成对Revit的二次开发，主要需要准备以下

设计企业是铁路工程项目规划设计阶段的核心主体，尽管通过BIM技术的应用可以让整个项目都得到较高的收益，但由于BIM技术的基本理念是借助现代计算机和信息化技术来提升工程项目管理能力的，它同时涵盖了社会、教育、企业、人文、心理等多各层面的内容，这也让BIM技术在设计企业中的应用从单纯的技术问题转变为了复杂的管理问题。因此，铁路工程设计企业必须要从基础上强化对BIM技术的全面认识。首先，铁路工程设计企业

话题一旦谈到BIM的具体应用，我们就能够看到很多东西。但是什么样的BIM应用对我们来说有用，值得我们关注与否，可能还是要列举出来再来思考。成本管控-二次结构排砖我们通过BIM5D软件二次结构排砖功能生成排砖详图，施工员按图施工避免随意下料，在保证砌体排布美观的前提下，从源头减少材料浪费，项目部BIM专员通过软件快速按楼层生成材料清单，材料员可以通过清单进行按需采购，经测算A2楼对比减少材料浪费12

归根到底，BIM是一项典型的计算机应用技术，尽管该技术在设计理念、应用方式方面都具有传统技术无法比拟的优势，但既然作为技术应用，在其应用过程中实施一定的技术保障就成为必然的选择。通过一些技术保障，可以从根本上改变BIM技术在国内的应用现状，并取得良好的效果。本文认为技术保障主要从两方面进行，一方面是建立标准化建模平台，另一方面是促进互联网与BIM技术的融合。建立标准化建模平台到目前为止，我国并未针